Cafe-Racer.pl

"Targi weteranów" - tak należałoby interpretować to sformuowanie rozpoczęło się w roku 1975 w Mannheim jako pomysł dwóch kolekcjonerów starych modeli pojazdów, Winfrieda A. Seidel i Waltera Metz, stało się w międzyczasie największymi targami miłośników motoryzacji Europie.

W drugi weekend października do Mannheim zjeżdża się ponad 3000 wystawców z całej Europy. Spotykają się tam z prawie 50.000 kolekcjonderów, którzy przyjeżdżają tam, aby zdobyć poszukiwane przez siebie części zamienne, obejrzeć unikalne czaem na skalę światową modele historycznych już samochodów oraz wymienić się doświadczeniami w serwisowaniu i pracy nad restaurowaniem starych modeli.

Aby kolekcjonerzy starych samochodów nie musieli zbyt długo czekać na potrzebne części, targi VETERAMA organizowane są już od kilku lat także wiosną. Targi VETERAMA Ludwigshafen odbywają się podczas dwóch weekendów z podziałem na A = auta i M = motocykle.

Pierwsza VETERAMA odbyła się w roku 1975 w starej hali Kanneberg w Mannheim i była niewielką imprezą organizowaną przez i dla insiderów. Od tego czasu Veterama stała się największymi europejskim targami miłośników motoryzacji i klasyków w swojej branży. Ten, kto chciałby odwiedzić wszystkie stoiska Veteramy, musiałby przejść po terenach wystawowych ponad 20 kilometrów.

Jedno z głównych wydarzeń VETERAMY miało miejsce w roku 1980, gdy podczas targów zaprezentowano czasopismo miłośników motoryzacji "Markt für klassische Automobile“ (Targi klasycznych automobilów). 30 lat to długi okres... Samochody i motocykle, które wówczas prezentowane były na targach branżowych jako nowości przemysłu motoryzacyjnego, są dzisiaj już oldtimer’ami. Sama VETERAMA może określać się dzisiaj mianem old-, a właściwie youngtimer’a.

Dla miłośników zabytkowych pojazdów ma VETERAMA szczególną wartość. Gdyby jej nie było, wiele historycznych pojazdów prawdopodobnie od dawna skazanych by było na spoczynek.

W ten sposób dzięki VETERAMIE powstał niewielki przemysł dostarczający części, który stale się rozwija. Producenci samochodów, tacy jak Daimler Chrysler, BMW, VW, Opel, Audi czy Porsche stworzyli w międzyczasie działy historyczne, które sprawują opiekę nad zabytkowymi pojazdami.

Cafe- Racer
W takim miejscu nie mogło nas zabraknąć. W 2009 roku znaleźliśmy się wśród prawie 50.000 miłośników oldtimerów, którzy odwiedzili targi VETERAMA. Zaskoczyła nas w tym miejscu ogromna rozbieżność czasu jaki obejmują prezentowane modele, pojęcie o innowacyjności, mieszanka encyklopedyczna całej gamy motoryzacji. Począwszy od sędziwych klasycznych maszyn, poprzez ewolucyjne odkrycia techniczne, aż po szaleństwo nowej technologi - z tym musieliśmy się zmierzyć, z naszymi wyobrażeniami o historii motoryzcji, ktorą jednak w ogromnej części znamy z materiałów drukowanych i internetu. Na targach VETERAMA można praktycznie dotknąć tego wszystkiego o czym czytaliśmy i chyba to jest w nich najważniejsze, a przy okazji można nawiązać ciekawe kontakty i uzyskać wiele praktycznych informacji i podpowiedzi dotyczących praktycznej części naszego seriwsu.